•  не Солнечный берег, потому что там понастроено
• не слишком далеко от цивилизации (до магазина можно дойти пешком за 10-15 минут)
• близкий пляж обязателен, причем не в горку
• две комнаты или большая студия, с несколькими окнами, которую можно перегородить
• дом должен бытьсдан максимум к августу
• надо уложиться в 40К евро включая комиссионные

И вообще к черту женщин - у меня новая любовь, называется Кэтбот. Теперь в планах получить диплом яхтенного рулевого 1 класса - в апреле вроде бы будет курс в Греции, а если не срастется - в Бургасе вроде бы была морская школа.
А насчет предательства - морю доверять нельзя, так что и предать оно не сможет.
 

"кэтбот - тип лодки, появившейся у рыбаков южного побережья Новой Англии в начале позапрошлого века. Такие лодки участвовали в освоении Северной Америки, обслуживали всю береговую линию. Ныне во многих странах утратили эту традицию, но в Канаде деревянное судостроение сохранилось и несколько фирм выпускают подобные яхты.
Краткое описание кэтбота выглядит так: небольшая парусная лодка с харак­терной привлекательной внешностью. Большая седловатость палубы, прямой Форштевень(деревянная или металлическая балка в носу судна, на которой закреплена наружная обшивка носовой оконечности корпуса и которая в нижней части переходит в киль), невысокая надстройка с вертикальными стенками и покатой крышей
- все это формирует законченный и выразительный образ ретро-яхты. Ширина кэта достигает половины длины по ватерлинии. В носу стоит мачта (часто без стоячего такелажа) с гафельным парусом, который хорошо ловит даже слабые ветра и обеспечивает низкий центр парусности. Широкий корпус и небольшая килева-тость дают малую осадку. Благодаря этому кэтбот идеально приспособлен к плаванию в закрытых акваториях: реках, озерах и водохранилищах.
Кэтбот - весьма специфическая яхта. Управлять ею могут даже новички: для простой прогулки под парусом достаточно первичных навыков. Но полноценная реализация ходовых качеств требует настоящего мастерства. Работа со шкотами (без лебедок), шверт-талями и рулем превращает управление такой яхтой в спорт, по степени физического участия уступающий разве что посещению тренажерного зала. Впрочем, это необязательно. Небольшой стационарный двигатель позволяет обходиться без паруса и вообще без установки рангоута. "

"Первые упоминания о кэтботах ( cat rigged boats ) в Нью-Йоркском заливе и у берегов северного Нью- Джерси появились около 1850 г. Практика рыбной ловли в сложных погодных условиях, часто без карт, в местах, изобилующих отмелями и банками, диктовала необходимость минимального парусного вооружения и предпочтение шверта обычному килю. Большой грот, снабженный гафелем, обеспечивал максимальную скорость при летних бризах, а при взятии рифов давал возможность относительно безопасно ходить на зимний промысел. Широкие обводы позволяли организовать большой открытый кокпит, где складывали сети и улов; вынесенная на фордек мачта не сковывала передвижение экипажа. На рыболовных кэтботах парусность была невысокой, управлялись они обычным румпелем, соединенным с большим пером руля, вынесенным на транец. "

• еще немного про Алису (из бесед с выдуманным героем)
• бытовое
• взгляд в окно